2022年前6月，徐工汽车新能源重卡累计销量实现同比增长1229%，市场份额同比增长近8%，大幅跑赢新能源重卡市场大盘。
2022年，新能源重卡正在成为新蓝海，为商用车市场打开了一个新的万亿级“大门”。今年上半年更是成为拉动重卡市场回暖的主力。
2022年6月，新能源重卡单月累计销售2443辆，同比增长500%；前6月，累计销量更是突破万辆，逼近2021年全年成绩。强劲的增长除了带来行业新气象外，也让市场竞争变得更加白热化。在本就销量失速的重卡市场，前6月的市场大单几乎全部来自新能源重卡这个细分领域。
徐工汽车作为最早研发、最早推广新能源技术路线的品牌之一，在上半年实现了市场的持续领跑，产销两旺、大单频现，徐工汽车凭什么成为新能源重卡的首选？
大单频现 多产品产销稳定
如果，细数新能源重卡的赢家，一定会首先想到徐工汽车。毕竟，徐工汽车是仅有的既占领重卡前十位置，又稳居新能源重卡头部的企业，能做到这样的“弯道超车”，不容易。
如今，2022年已经过半，徐工汽车更是依靠过硬的产品品质，频频斩获订单，成为钢厂、矿山、工地等多场景绿色战略推行的首选。
以二季度为例：4月，105辆徐工E7充换电一体牵引车直奔河北。
5月，50辆徐工E7充换电牵引车订单落地山东日照。这批产品将服务于某世界500强钢铁企业的成品钢短驳运输，助力其建立全流程低碳物流运输体系。
6月，徐工汽车中标山西钢铁建设集团新能源重卡订单，首批换电自卸车已顺利交付，即将成为钢厂废钢、钢渣、矿石等短驳运输的中坚力量。
徐工新能源重卡进军湖北钢城鄂州，现场，徐工新能源重卡俘获众多意向客户，夺得鄂城钢铁及各物流企业订单。
要知道，徐工汽车能频频斩获订单，并不是一件简单的事。
虽然，新能源重卡市场成为了新蓝海，但是能频频斩获订单并不容易。当前，新能源重卡市场竞争越发激烈，涌入了越来越多的跨界资本和老牌造车企业。同时，重卡市场正在经历销量失速，市场需求明显不足，且与传统燃油车比，新能源重卡无价格优势。除此之外，疫情防控状况仍是左右经济复苏的主要因素之一，这也影响购买力的攀升。
但是，对于徐工汽车而言，这并不是什么困难。目前，徐工汽车已手握约3000台订单，交付订单量已达到去年销量的125%，同比增长超过1200%。
多元赋值 换电技术是“秘密武器”
徐工新能源重卡要靠什么赢？
从国内首批新能源卡车生产资质的“弄潮儿”到同步推进纯电动、混合动力、氢燃料三大路线的“探路人”；从国内首台侧换电重卡的“引领者”到布局核心三电、换电补能等新能源产业集群的“新豪门”；徐工汽车靠的就是先发优势和强大产品力。
2016年，徐工汽车进军新能源重卡领域，2018年，首台徐工新能源重卡落地下线投放市场。投入市场四年，徐工汽车持续深耕，目前已经在纯电动、氢燃料、混合电动多种新能源动力模式下稳定布局。60多款新能源产品可以满公路物流、矿山施工、市政环卫、城市建设等多个细分领域的应用需求。
同时，徐工汽车还有自己的“不同”。
今年上半年，纯电动重卡占比新能源重卡接近95%，随着充换电基建工程的推动，纯电动重卡占比持续走高。其中换电重卡占纯电动重卡比例也在增长，并在今年五月首次突破50%，正在逐渐占据市场核心位置。
徐工汽车正是国内最早研发、倡导换电产品方案的企业。徐工汽车最早推出侧换电重卡，最早采用吊装式换电装置，最早推出国内首个新能源渣土车示范项目。并在全国积极推动固定式换电站、移动式换电站、综合补能中心建设，在今年4月推出新能源重卡充换电站钢结构模块化建筑。7月13日，百辆徐工纯电动渣土车已驶入安吉。此批渣土车“充换”并举，首发双枪直流快充不到1.5小时，急速换电3-5分钟，可实现“车停人不停”的全天绿色运营。
“换电之王”，徐工新能源重卡可以说当之无愧。据了解，徐工汽车已有近4000台电动重卡先后在河北、河南、山东、山西、江苏、内蒙古、新疆、广州等地批量投入使用，车辆总运营里程已达20400余万公里，可节省7200万升柴油，减少碳排放22.5万吨。
基础稳固 面向未来提前布局
总质量限值18吨（含）以上的新能源重卡终端销量已经“17连涨”，新能源重卡市场蛋糕开始做大，无论是“超车”、“跨界”的新势力，还是要延续优势的“头部玩家”，都更积极地在产品端发力。
在产销两旺的同时，徐工汽车还在积极投入研发新能源重卡新产品，在工信部公示的355批新车公告中，徐工汽车以合计11款新能源重卡产品（18t及以上，包括底盘），霸榜第一。在上半年的多批新车公告中，徐工新能源重卡更是频繁出现。
在未来战略合作领域，徐工汽车在换电装备、换电站领域展开全方位深化合作。面向未来，徐工汽车已掀起了在新能源重卡市场的新一轮布局，通过合作、合资、并购、参股等方式广交“朋友圈”，与国家电投、协鑫能科等签署了合作开发协议等达成了合作，加快布局换电装备等上下游产业链。
除了未来产品、战略合作布局之外，强大的服务升级也将为徐工汽车的下半年助力颇多。
致力于实现销服一体化、平台智慧化、备件智能化的徐工汽车，目前已经形成了“中心库+中心库分库+备件销售网点+特约服务站”的多级备件保障网络。同时，徐工汽车依托丰富的项目运营经验，将金融租赁、政府准入、智能管理终端、配套充换电站、运力方案、售后服务与备件库等“打包”呈现，形成教科书级的成套化生态。此外，售后的24小时“保姆式”服务模式和享受计时的三包服务，实现“5分钟响应、1小时到达、1天修复”。这一切都是为了让用户无售后之忧。
今年上半年，徐工汽车依托多产品稳定的产销规模、市场信赖的技术能力和先行的战略布局领跑新能源重卡市场。2022年下半年，在疫情放缓，产能、服务、技术持续升级，战略合作稳步推进的加持下，徐工新能源重卡也必将再次“惊艳”。
