在全球减碳的大背景下，新能源汽车产业始终围绕节能低碳、绿色环保的生态链体系发展，目前中国新能源汽车发展势头很好，正实现弯道超车。
中国已是世界上最大的新能源车生产国、消费国、出口国，去年我国出口汽车67.9万辆，同比增长120%，而且，中国已连续8年实现新能源汽车产销量全球第一。
新能源汽车发展得这么快，有人担心新能源汽车中的动力电池日后“退役”，会不会污染环境，这是环保人士一直最为关注的问题？
其实新能源汽车的电池回收生态链体系已慢慢成熟，动力电池整个循环利用能力也在大幅提升，正如吉利集团董事长李书福说，锂离子电池的回收利用方面，中国的回收利用水平很高，镍和锂的回收率超过95%，非常绿色环保。所以说，我们不用担心新能源汽车日后的污染问题，只要把新能源汽车的生态链体系完善，包括电池回收、循环利用这环节，那么新能源汽车产业必将赢得未来。
前时间，欧洲议会已投票通过了2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议，也就是他们计划在2035年开始在欧盟国家范围内停售新的燃油轿车和小货车，到2050年实现温室气体零排放，在这情况下，新能源汽车发展的前景更加明朗，电池回收产业也会跟着壮大。
未来，公路上跑的新能源汽车越来越多，而燃油车越来越少，新能源汽车的电池回收循环利用体系逐步完善，到时，我们的水会越来越干净，空气会越来越清新，天空也会越来越蓝。
