价值100多万元的爱车驾驶途中突然起火，这是奔驰车主李先生遭遇的一幕。
最近，上海车主李先生向记者报道，他的梅赛德斯-奔驰S等级车在行驶过程中起火。根据当地消防部门的鉴定，火灾的原因是“发动机舱内的三元催化部件在高温下点燃了周围的可燃物，扩大了成灾”不过，其购车4S商店告诉李先生，火灾与车辆质量问题无关。
李先生说，这辆车刚上路一年多，还在三包有效期内，没有安装或改装，已经投入了自燃保险。事故发生前一周，该车在前面提到4S店里做了保养。然而，事发前三天，汽车出现了冷却液报警。
那李先生爱车起火的原因是什么？
百万豪车，突然起火
“汽车在我眼前起火，一想起来就觉得害怕。”李先生告诉记者。
2020年1月14日上午8点左右，李先生驾驶一辆奔驰车S450L在上海市宝山区泰和路与同济路交汇处行驶时，车辆起火。
“当时，我在等红绿灯。我闻到车里的糊味。我以为是从外面飘来的。关上窗户后，我不在乎。过了一会儿，我发现发动机罩里冒出了白烟。我觉得有点不对劲。当我打开引擎盖时，已经有明火了。”
发现明火后，李先生盖上棉袄，试图阻挡空气，但火太大，烧坏了棉袄。幸运的是，在值班交警的帮助下，两个灭火器从过往车辆借来，直到第三个灭火器才完全熄灭。
李先生提供的照片显示，明火熄灭后，发动机罩内的发动机及其周围部分被火焰烧毁变形，部分车辆内部线路也受到火焰的影响并暴露在外。
李先生说，这辆奔驰S2020年7月，上海一家奔驰400S店内购买，总费用140万元。事故发生前，这辆车已经保养了三次，全部在40次S店内完工，最后一次保养是在事故发生前一周。
从维修历史来看，该车已报修7次，1次因制冷功能失效，2次因冷却液报警——火灾前3天出现一次报警。
经过多次谈判，代步车被拿走了
2月18日，当地消防救援部门发布了火灾事故调查确认书。消防部门表示，火灾发生在发动机舱内，火灾原因如下“发动机舱内的三元催化部件在高温下点燃了周围的可燃物，扩大了成灾”。
根据消防救援部门提供的调查确认书，李先生和他购买了4辆汽车S联系商店。然而，双方对车辆火灾的原因存在分歧。李先生怀疑火灾的原因与汽车的质量有关。他希望梅赛德斯-奔驰能提供一份关于火灾原因的详细调查报告。如果车辆因质量问题起火，他希望免费更换汽车。
李先生去了4次S该店进行了沟通，但对接售后人员表示，该车发动机舱内的火灾不涉及产品质量问题，只能提供12万元的有偿更换或免费维修两种解决方案，双方无法达成协议。
如何计算12万元，是否有相关依据？时代周报记者就此咨询了奔驰4S店，但对方没有给出计算方法，只说，“如果我们不同意这个解决方案，我们将讨论新的解决方案，我们将不再提及12万元的解决方案”。
“根据要求，每10000公里进行一次维护。我每次开车到8000公里时都会保养它。最后一次保养只过了一个星期。这种使用习惯实际上会自燃。幸运的是，它发生在城市地区。如果它在高速公路上自燃并停止灭火，很可能会发生追尾事故或其他事故是无法想象的。”李先生说，这样的车就算修好了，也真不敢开。
3月份，4S根据该店发给李先生的收据，梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司认为，三元催化剂点燃并点燃了外部可燃物，这与车辆质量无关。
不过，李先生质疑，保养都是4S这家商店做的。驾驶过程中引擎盖没有打开。外来物从何而来？此外，李先生认为鉴定书只签字，没有公章，要求对方加盖公章，但4S商店拒绝。
此后，上海进入封控状态。李先生和他的妻子住在一起，但他们经常对汽车自燃感到厌倦。6月解封后，这件事没有解决，反而变得更加令人不安。
6月3日，李先生应邀来到4月3日S店铺协商，结果是之前提供的代步车被收回。“提供滑板车时，不清楚可以使用多久，但理论上，只要问题没有解决，就应该提供滑板车服务。我很难接受开车谈判，但我只能坐出租车回家。”代步车被收回，李先生每天出行只能靠打车，全家出行也变得极不方便。
六月二十四日，李先生又来了四次S经过协商，换新车的价格被提高到30万元。
对此，4S店里给出的解释是，上海封控过去几个月，车辆残值进一步下降，现在换一辆新车要花30万元。
不过，李先生认为4S这家商店根本没有计算依据，只是要求过高的价格。对于新的报价，记者梅赛德斯-奔驰4S店铺，但截至发稿前尚未得到回应。
对于李先生奔驰汽车自燃一事，梅赛德斯-奔驰制造商26日对记者表示，“目前，经销商正在积极与客户协商车辆解决方案，我们将密切关注此事。”
谁之过？
所以，这次事件4S店铺和奔驰厂家要承担什么责任？
北京盈科律师事务所律师胡克丽告诉记者，梅赛德斯-奔驰3月份发布的评估报告不是由独立第三方发布的，效果不够。
根据《中华人民共和国产品质量法》第四十二条的规定，卖方因卖方的过错造成人身、他人财产损失的，应当承担赔偿责任。如果卖方不能指明缺陷产品的生产者或缺陷产品的供应商，卖方应承担赔偿责任。
胡克丽解释说：“车辆在一年右发生多次故障，一个月内发生多次故障。可以看出，卖方和制造商在修复和排除障碍物的过程中存在疏忽，自燃后无法给出证据证明自燃与车辆质量无关，也没有证据证明用户使用车辆不当。如果消费者的证据合法性、相关性、真实性和高可能性能够形成一个完整的系统，则应予以确认，卖方和制造商应承担赔偿责任。”
北京全友律师事务所执行主任林立红建议，下一步是明确产品缺陷责任或维修过错责任，需要申请火灾原因、火灾原因和4个S为了进一步明确车辆起火的原因和承担损害赔偿责任的主体，确定了店铺维修之间的因果关系。
另一方面，在确认事故原因的责任承担主体后，如果对车辆损失有争议且无法达成协议，则需要委托具有商品价格认证或司法鉴定资格的鉴定机构进行鉴定。
“根据《产品质量法》第44条的规定，如果认定事故原因是涉案车辆存在质量缺陷导致车辆自燃，车主有权要求第44条S商店退车或折价赔偿，费用等经济损失费用，也有权要求赔偿。”
值得注意的是，此前有不少关于奔驰汽车起火的报道。今年3月，一段在线监控视频显示，一辆奔驰车G在行驶过程中起火，幸好第一时间车内人员迅速下车，没有造成伤亡。
2020年5月28日，上海车主驾驶一辆奔驰车AMG，停车后，机舱盖间隙冒出烟雾，随后烟雾随后烟雾现明火。
而现在，曾经是梅赛德斯-奔驰品牌粉丝的李先生及其家人，仍在等待一个明确的答复。
